www.naturavox.fr
www.neomansland.org
Une idée pas si bête finalement que ce tram de marchandises. Quand on regarde le nombre de camionnettes qui roulent dans nos villes, qu'y créent une bonne partie des embouteillages et monoplisent un nombre de places de stationnement important, par soucis de bienveillance, je ne mentionnerais pas la pollution que ces camions et camionnettes génèrent...
La mutalisation fait son chemin. Le vélib et le système de l'autopartage sont des systèmes rationnels d'utilisation de la voie publique, bientôt la mairie de Paris installera des bornes de recharges pour les véhicules électriques sur la voie publique. Ce tram de marchandise procède de la même nécessité de mieux partager l'espace, et l'énergie disponible.
samedi 21 juin 2008
Un tramway de marchandises !
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Une idée pas si bête finalement que ce tram de marchandises. Quand on regarde le nombre de camionnettes qui roulent dans nos villes, qu'y créent une bonne partie des embouteillages et monoplisent un nombre de places de stationnement important, par soucis de bienveillance, je ne mentionnerais pas la pollution que ces camions et camionnettes génèrent...
La mutalisation fait son chemin. Le vélib et le système de l'autopartage sont des systèmes rationnels d'utilisation de la voie publique, bientôt la mairie de Paris installera des bornes de recharges pour les véhicules électriques sur la voie publique. Ce tram de marchandise procède de la même nécessité de mieux partager l'espace, et l'énergie disponible.
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Une idée pas si bête finalement que ce tram de marchandises. Quand on regarde le nombre de camionnettes qui roulent dans nos villes, qu'y créent une bonne partie des embouteillages et monoplisent un nombre de places de stationnement important, par soucis de bienveillance, je ne mentionnerais pas la pollution que ces camions et camionnettes génèrent...
La mutalisation fait son chemin. Le vélib et le système de l'autopartage sont des systèmes rationnels d'utilisation de la voie publique, bientôt la mairie de Paris installera des bornes de recharges pour les véhicules électriques sur la voie publique. Ce tram de marchandise procède de la même nécessité de mieux partager l'espace, et l'énergie disponible.
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